Dr. Thomas Kluge,
kluge@isoe.de
Dr. Immanuel Stieß,
stiess@isoe.de
Schramm, Engelbert unter Mitarbeit von Nadine Staben (2007): Nachhaltigkeitsleistungen erfolgreich kommunizieren. Eine Handreichung für die Trinkwasserversorgung. ISOE-Materialien Soziale Ökologie, Nr. 25. Frankfurt am Main
Deffner, Jutta / Konrad Götz (2007): Mobilitätsstile. Ein sozial-ökologisches Forschungskonzept und seine planerischen Bezüge. In: Bracher, Tilman/Holzapfel, Helmut/Lehmbrock, Michael/ Reutter, Ulrike: Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung. Kapitel 2.2.1.8. Heidelberg
Kluge, Thomas/Libbe, Jens (Hg.) (2006): Transformation netzgebundener Infrastruktur. Strategien für Kommunen am Beispiel Wasser. DIFU-Beiträge zur Stadtforschung, Bd. 45. Berlin: DIFU
Dünnhoff, Elke / Stieß, Immanuel / Hoppenbrock, Cord (2006): Energiekostenanstieg, soziale Folgen und Klimaschutz. Endbericht. Heidelberg, Frankfurt
Hayn, Doris (Bearb.) (2004): Gender Mainstreaming im Naturschutz. Münster: BfN-Schr.-Vertrieb im Landwirtschaftsverlag
Das ISOE füllt mit seinen Arbeiten vielfach die Schnittstelle zwischen wissenschaftlichen Ergebnissen und deren Anwendung in der Praxis. Die Erarbeitung von akteurs- und handlungsfeldspezifischen Strategien zur Stärkung nachhaltiger Entwicklungen stellt hierbei ein wichtiges Produkt dar. Denn oft stellen Praxisakteure an uns die Frage, welche Handlungsmöglichkeiten sie haben, welche Alternative die beste ist und wie sie diese in geeigneter Form umsetzen. Um diesem Bedarf gerecht zu werden, werden am ISOE Handlungsempfehlungen entwickelt, die auf Basis unserer Fachkompetenzen und transdisziplinärer Kooperationen der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden.
Je nach Anlass und Auftrag werden diese Empfehlungen unterschiedlich gestaltet. Sie reichen von sektorübergreifenden Handlungs- und Managementkonzepten über themenspezifische Handreichungen bis hin zu akteurs- und organisationsbezogenen Leitfäden. So wurde am ISOE ein Leitfaden für die nachhaltige Sanierung im Gebäudebestand entwickelt, aber auch für Gender Mainstreaming-Prozesse in unterschiedlichen Organisationen. An ein breiteres Akteursspektrum richten sich das Konzept für eine nachhaltige Mobilitätskultur, das ins Verhältnis zur Leitbildentwicklung in der Stadt- und Verkehrsentwicklung gesetzt wird. Zur Kommunikation von Nachhaltigkeitsleistungen von Wasserversorgungsunternehmen wurde ein Indikatorenset entwickelt und Möglichkeiten für deren Einsatz in der Öffentlichkeitskommunikation aufgezeigt.