Environmental Sociology
Conceptualizing social-ecological practices
Lukas Sattlegger, Luca Nitschke, Immanuel Stieß
2025
Available online
Luca Nitschke has been a research scientist at ISOE since November 2020. He did his doctorate on motivations and practices of community carsharing at the TU Munich as a Hans Böckler Fellow. In his work he focused on the interaction of alternative mobility practices and processes of change. Luca Nitschke completed his Master in Environmental Studies in Barcelona, Aveiro, Aalborg and New York and his Bachelor in Environmental Sciences in Bielefeld.
Focus of research
- Sustainable mobility, alternative forms of mobility
- Qualitative Social Research
- Practice theory
Memberships
- Zentrum Emanzipatorische Technikforschung
- T2M – International Association for the History of Transport, Traffic & Mobility
Publications
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- Sattlegger, Lukas, Luca Nitschke, Immanuel Stieß (2025): Conceptualizing social-ecological practices. Environmental Sociology, 1–12. DOI: 10.1080/23251042.2025.2473172
- Albers, Vivien Katharina, Luca Nitschke, André Bruns (2025): Designing effective policy packages for sustainable commuting: Insights from social practice theory. Journal of Transport Geography 127, 104282. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2025.104282
- Deffner, Jutta, Georg Sunderer, Luca Nitschke (2024): Der Bahnhof der Zukunft darf keine Zukunftsmusik bleiben - Anforderungen aus Nutzendensicht. Der Nahverkehr 42 (10), 53–57
- Götz, Konrad, Jutta Deffner, Luca Nitschke (2024): Einfach anders mobil sein. Erkenntnisse für ein zukunftsfähiges Mobilitätsverhalten. Frankfurt am Main: ISOE - Institut für sozial-ökologische Forschung. DOI: 10.5281/zenodo.14216565
- Nitschke, Luca (2024): Pendeln verstehen: Eine Alltagspraktik und ihre vielen Gesichter. BeNaMo Sammelband Begleitforschung Nachhaltige Mobilität. Berlin: nexus Institut für Kooperationsmanagement und interdisziplinäre Forschung, Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, 54–63
- Nitschke, Luca, Jutta Deffner (2024): Reallabore und Mobilitätsexperimente. Lernräume für die Mobilitätstransformation. Ökologisches Wirtschaften 39 (4), 35–40. DOI: 10.14512/OEW390435
- Kenkmann, Tanja, Johanna Cludius, Katja Hünecke, Katja Schumacher, Immanuel Stieß, Thomas Friedrich, Luca Nitschke, Luca Raschewski, Simon Meemken, Ann-Cathrin Beermann (2024): Soziale Aspekte von Umweltpolitik im Bedürfnisfeld Wohnen. Status quo: Gesellschaftliche Trends und bestehendes Instrumentarium. Teilbericht. UBA-Texte, 44. Dessau-Roβlau
- Nitschke, Luca, Georg Sunderer, Melina Stein, Nico Tiemeyer (2024): Standardisierte Befragung von Pendelnden in der Region Frankfurt Rhein-Main im Projekt PendelLabor. GESIS. DOI: 10.7802/2657
- Nitschke, Luca, Jutta Deffner, Jason Neuser, Vivien Albers, André Burns, Jost Buscher, Heike Mühlhans, Frank Othengrafen, Paula Quentin, Svenja Weber (2024): Verbundschlussbericht PendelLabor. Frankfurt am Main: Projektverbund PendelLabor. DOI: 10.5281/ZENODO.14770848
- Nitschke, Luca (2024): Wege zu einer nachhaltigen Stadt-Umland-Mobilität - Dr. Luca Nitschke über die Ergebnisse des PendelLabors. Holm-Blog
- Stein, Melina, Luca Nitschke, Laura Trost, Jutta Deffner (2023): "Das ist für mich so Pendelfreizeit". Ergebnisse einer qualitativ-sozialwissenschaftlichen Befragung zu Pendelpraktiken. ISOE-Materialien Soziale Ökologie, 69. Frankfurt am Main: ISOE - Institut für sozial-ökologische Forschung
- Meinherz, Franziska, Michael Mögele, Luca Nitschke, Editha Marquardt, Dirk Schneidemesser (2023): Die experimentelle Stadt. Ent- oder (Re)politisierung städtischer Transformationen?. In: Villa, Paula-Irene (Ed.): Polarisierte Welten. Verhandlungen des 41. Kongresses der Deutschen Gesellschaft für Soziologie 2022
- Kuhn, David, Luca Nitschke, Thomas Fickel (2023): Lützerath und Fechenheimer Wald: Gegenwärtige Nachhaltigkeitskonflikte und ihre Herausforderungen für transdisziplinäre Forschung
- Kuhn, David, Thomas Fickel, Markus Rauchecker, Diana Hummel, Katja Brinkmann, Stefanie Burkhart, Fanny Frick-Trzebitzky, Thomas Friedrich, Luca Nitschke (2023): Natur im Konflikt. Konzeptualisierungen des Nichtmenschlichen in der Forschung zu Umweltkonflikten. ISOE-Diskussionspapiere, 48. Frankfurt am Main: ISOE - Institut für sozial-ökologische Forschung
- Nitschke, Luca, Vivien Albers, André Bruns, Jost Buscher, Jutta Deffner, Heike Mühlhans, Paula Quentin, Svenja Weber (2023): Pendelmobilität nachhaltiger gestalten - Empfehlungen für lokale und regionale Akteure. Frankfurt am Main: ISOE - Institut für sozial-ökologische Forschung. DOI: 10.5281/zenodo.10017537
- Deffner, Jutta, Jason Neuser, Luca Nitschke (2023): Pendelmobilität nachhaltiger gestalten. Mobilitätsexperimente als neue Ansätze für Veränderungen. Transforming Cities (4), 42–45
- Nitschke, Luca, Georg Sunderer, Melina Stein, Nico Tiemeyer (2023): Pendeln in der Region Frankfurt Rhein-Main -Ergebnisse einer repräsentativen Befragung zum Pendeln. Frankfurt am Main. DOI: 10.5281/zenodo.10017341
- Stein, Melina, Luca Nitschke, Laura Trost, Ansgar Dirschauer, Jutta Deffner (2022): Impacts of Commuting Practices on Social Sustainability and Sustainable Mobility. Sustainability 14 (8), DOI: 10.3390/su14084469
- Nitschke, Luca, Paula Quentin, Fabian Kanisius, Kai Schluckebier, Nora Sofie Burlon, Jost Buscher, Jutta Deffner, André Bruns, Melina Stein, Heike Mühlhans, Frank Othengrafen, Jan-Marc Joost (2022): Pendeln verstehen: Status quo, Forschungsstand und Perspektiven. ISOE-Materialien Soziale Ökologie, 67. Frankfurt am Main: ISOE - Institut für sozial-ökologische Forschung
- Grossmann, Katrin, James J. T. Connolly, Malgorzata Dereniowska, Giulio Mattioli, Luca Nitschke, Nicola Thomas, Anais Varo (2021): From sustainable development to social-ecological justice: Addressing taboos and naturalizations in order to shift perspective. Environment and Planning E: Nature and Space, DOI: 10.1177/25148486211029427
- Nitschke, Luca (2021): Processes of re-embedding in non-commercial car-sharing. Applied Mobilities, DOI: 10.1080/23800127.2021.2009617
- Nitschke, Luca, Michael Mögele (2021): Verkehrswende, Gerechtigkeit, Profit: Die IAA-Mobility und der Konflikt um die Mobilitätswende
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