Dr. Irmgard Schultz

Im Projekt „KlimaAlltag“ werden klimafreundliche Lebensstile in unterschiedlichen sozialen Schichten untersucht. Dabei geht es um Mobilität, Ernährung sowie Wohnen und Energie im Haushalt.

In IMPACT untersuchen 16 europäische Forschungseinrichtungen, welche Beiträge Corporate Social Responsibility-Aktivitäten (CSR) zu den Zielen der EU leisten.

In Intelliekon erforscht das ISOE zusammen mit zwei Fraunhofer-Instituten (ISE und ISI) und neun Energieversorgungsunternehmen, wie sich intelligente Stromzähler auswirken.

Im Forschungsprojekt NaHa – Nachhaltig Handeln untersucht das Team, wie Erfahrungen und Routinen im Berufsleben nachhaltiges Verhalten im privaten Alltag fördern können.

Im EU-Projekt EUPOPP untersuchen und bewerten sieben Forschungsinstitutionen politische Strategien und Instrumente für einen nachhaltigen Konsum.

In einer Meta-Analyse wurden die vorhandene aktuelle Forschung zu wissenschaftlichen Geschlechterstudien in Europa gesammelt und der Forschungsbedarf ermittelt.

In Quali-Set-Praxis hat das Team Methoden und Instrumente für die Qualitätsentwicklung in der Gesundheitförderung entwickelt und erprobt.

Das Team hat für zwei sächsische Krankenhäuser ein Gender-Mainstreaming entwickelt, um die Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben für Frauen und Männer zur verbessern.

Das Team des Verbundprojekts JET-SET hat den Emissionshandel aus einer sozial-ökologischen Perspektive bewertet und Empfehlungen für seine Weiterentwicklung gegeben.

Sieben Europäische Forschungsinsitutionen haben untersucht, welchen Beitrag Corporate Social Responsibility (CSR) in der EU tatsächlich leistet.

Ziel des Forschungsverbunds ist es, Strategien und Instrumente für kommunale Entscheidungsträger zu entwickeln, um den Transformationsprozess der kommunalen Infrastrukturen zu steuern.

Das ISOE hat gemeinsam mit dem Gender-Institut Sachsen-Anhalt das Ministerium für Gesundheit und Soziales des Landes Sachsen-Anhalt bei der Konzeption eines neuen verbraucherpolitischen Leitbilds beraten. Eine geschlechts- und zielgruppenspezifische Perspektive stand dabei im Vordergrund.

Das Team hat das Nationalparkforstamt Eifel bei der Einführung von Gender Mainstreaming im Nationalpark wissenschaftlich begleitet und beraten.

Das Team entwickelte Unterstützungsmaterialien für die Einführung eines Gender Impact Assessments (GIA) in die Regelpraxis des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU).

In dem Projekt haben die WissenschaftlerInnen ein Zielgruppenmodell für den Bio-Lebensmittelmarkt entwickelt.

Das ISOE hat anhand eines Gender Impact Assessments (GIA) das Umweltförderprogramm der Hansestadt Bremen untersucht.

Das ISOE entwickelte exemplarisch das Instrument eines Gender Impact Assessments (GIA) für das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU).

Die EU hat das gesamte 5. Forschungsrahmenprogramm auf geschlechtsspezifische Implikationen hin untersuchen lassen. Das ISOE hat dazu ein Gender Impact Assessment im Subprogramm „Umwelt und nachhaltige Entwicklung“ durchgeführt. Dazu haben die WissenschaftlerInnen zunächst Evaluationskriterien entwickelt und die Forschungsschwerpunkte des Programms auf geschlechstspezifische Ansätze hin untersucht. Anschließend haben sie die Beteiligung von Frauen in den Institutionen und Anträgen ermittelt. Daraus hat das Team Empfehlungen entwickelt, wie die Partizipation von Frauen verbessert und Gender-Aspekte in der Umwelt- und Nachhaltigkeitsforschung aufgenommen werden können.

In der Studie hat das Team die bisherige Forschung zu geschlechtsspezifischen Orientierungen und Verhalten mit Relevanz für den nachhaltigen Konsum sondiert. Dabei hat es auch analysiert, ob sich unterschiedliche Umweltbelastungen durch Frauen und Männer ergeben. Daten aus der Mobilitätsforschung weisen zum Beispiel darauf hin, dass Männer mehrheitlich größere Autos und längere Strecken fahren und somit mehr als Frauen zu den Klimaveränderungen beitragen. Die WissenschaftlerInnen werteten zudem Verbrauchsdaten (z.B. Wasser- und Energieverbrauch) nach Gender-Gesichtspunkten aus. Auf dieser Basis entwickeln sie Vorschläge für geschlechtsspezifische Strategien der Konsumveränderung.

Ziel dieser Studie war es, die Zusammenhänge zwischen Geschlecht und Umweltbewusstsein und -verhalten systematisch zu untersuchen. Dafür werteten die Autorinnen die Umfrage "Umweltbewusstsein in Deutschland 2000" des UBA und die "Konsumstile-Studie" des ISOE unter Geschlechtsgesichtspunkten aus. Aus den empirischen Ergebnissen haben die Wissenschaftlerlnnen Strategien für die Umweltkommunikation des Umweltbundesamts (UBA) abgeleitet. Mit den Erkenntnissen sollen Strategien in der Umweltpolitik befördert werden, die ökologische Nachhaltigkeit mit Geschlechtergerechtigkeit verbinden.

Gemeinsam mit einer Wohnungsbaugesellschaft wurde ein Konzept für eine nachhaltige Sanierung ausgewählter Siedlungen aus den 50er und 60er Jahren entwickelt. Die ausgewählten Modellsiedlungen sind die Hans-Böckler-Siedlung mit 368 Wohneinheiten in Offenbach sowie 241 Wohneinheiten im Bad Sodener "Musikerviertel" und weitere 202 Wohneinheiten in einer Siedlung in Bad Soden-Neuenhain.

Das Team hat im Projekt eine Typologie relevanter Konsumstile in Deutschland entwickelt.

Im zweijährige Forschungsvorhaben wurde eine Methode zur konsumbezogenen Innovationssondierung entwickelt. Damit sollen die ökologischen Ansprüche von VerbraucherInnen für Produkt- und Dienstleistungsinnovationen nutzbar gemacht werden. Der "Wissenstransfer" zwischen Verbraucher und Hersteller erfolgt bislang meist nur durch das Nadelöhr der Marktforschung. Mit ihrer Hilfe werden aber vor allem Kaufverhalten und Marktpräferenzen eruiert und weniger ökologisch orientierte innovative Aspekte.

Im Auftrag des Öko-Instituts Freiburg hat das ISOE untersucht, welche sozialen Gruppen bisher von der Klimaschutzpolitik ausgeschlossen waren. Hintergrund war das Forschungsprojekt Environmental Policy, Social Exclusion and Climate Change (EPSECC).

In dem Verbundprojekt haben die WissenschaftlerInnen Konzepte und Strategien einer nachhaltigen Verkehrs- und Mobilitätsentwicklung in Städten erarbeitet. Das ISOE hat in diesem Projekt das erste empirisch fundierte Konzept der Mobilitätsstilanalyse entwickelt, erprobt und kritisch überprüft.